Швертбот Европа по-настоящему универсален!
Для юного спортсмена он может стать следующим этапом после классов Оптимист и Zoom 8. Тесты на откренивание, проведенные лабораторией Dr. Jacques Rogge, показали оптимальное соотношение нагрузок на мышцы и суставы. Это позволяет свести к минимуму риск травмирования, создать щадящие условия для растущего организма и предупредить избыточную физическую нагрузку на поясницу и колени, по сравнению, например, с Лазером.
Корпус Европы имеет прочную конструкцию, а оснастка позволяет адаптировать лодку к индивидуальным возможностям спортсмена. Подготовить и вооружить лодку можно в одиночку, благодаря легкой карбоновой мачте, отсутствию вант и краспиц. Мачту можно подобрать по жесткости, в зависимости от веса гонщика.
Парусные настройки Европы можно описать как несложные, быстрые в освоении и легкие в обращении, а их разнообразие делает лодку хорошим инструментом для повышения гоночного мастерства.
Но гоняется на Европе не только молодежь! Возраст яхтсменов от 13 лет до 50+. Подходящим является вес от 50 до 80 кг и рост - от 1,65 м до 1,80 м.
Другими словами Европа - это лодка для всех! Вас порадует её вес, который при полном вооружении составляет всего 60 кг. При длине 3,35 м и ширине 1,38 м её легко перевозить на легковом автомобиле с багажником на крыше.
При покупке можно рассматривать и подержанные лодки, поскольку даже опытные гонщики используют двух- и трехгодовалые лодки. Цена зависит от состояния и комплектации лодки. Корпуса, мачты, гики, паруса, шверты используются в течение многих лет. Мачта Европы является почти вечной. Паруса изготовлены из материалов, позволяющих участвовать два - три сезона в соревнованиях высокого уровня. И это при стоимости, сравнимой с другими швертботами-одиночками. Планируя участие в международных регатах, которых проходит множество, убедитесь в наличии всех мерительных документов и их соответствии номерам оборудования.
Лодки производят с пластиковой и деревянной палубой, но речь идет только о внешнем виде и вкусе яхтсмена, парусные характеристики и скорость хода от этого не зависят.
И еще один совет: подержанную лодку можно найти через ассоциацию класса. Просто обратитесь к нам за помощью!
Корпус Европы имеет прочную конструкцию, а оснастка позволяет адаптировать лодку к индивидуальным возможностям спортсмена. Подготовить и вооружить лодку можно в одиночку, благодаря легкой карбоновой мачте, отсутствию вант и краспиц. Мачту можно подобрать по жесткости, в зависимости от веса гонщика.
Парусные настройки Европы можно описать как несложные, быстрые в освоении и легкие в обращении, а их разнообразие делает лодку хорошим инструментом для повышения гоночного мастерства.
Но гоняется на Европе не только молодежь! Возраст яхтсменов от 13 лет до 50+. Подходящим является вес от 50 до 80 кг и рост - от 1,65 м до 1,80 м.
Другими словами Европа - это лодка для всех! Вас порадует её вес, который при полном вооружении составляет всего 60 кг. При длине 3,35 м и ширине 1,38 м её легко перевозить на легковом автомобиле с багажником на крыше.
При покупке можно рассматривать и подержанные лодки, поскольку даже опытные гонщики используют двух- и трехгодовалые лодки. Цена зависит от состояния и комплектации лодки. Корпуса, мачты, гики, паруса, шверты используются в течение многих лет. Мачта Европы является почти вечной. Паруса изготовлены из материалов, позволяющих участвовать два - три сезона в соревнованиях высокого уровня. И это при стоимости, сравнимой с другими швертботами-одиночками. Планируя участие в международных регатах, которых проходит множество, убедитесь в наличии всех мерительных документов и их соответствии номерам оборудования.
Лодки производят с пластиковой и деревянной палубой, но речь идет только о внешнем виде и вкусе яхтсмена, парусные характеристики и скорость хода от этого не зависят.
И еще один совет: подержанную лодку можно найти через ассоциацию класса. Просто обратитесь к нам за помощью!